-         قطعات اصلی تشکیل دهنده پمپ دنده داخلی عبارتند از: دنده محرک (Rotor gear)، دنده متحرک (Idler gear)، بدنه (Casing)، شافت (shaft)، مکانیکال سیل (mechanical seal)، پایه یاتاقان (bearing housing).

-          در پمپ دنده داخلی شافت پمپ حرکت چرخشی را به واسطه کوپلینگ از موتور دریافت کرده و به دنده محرک منتقل می کند و دنده محرک باعث حرکت دنده متحرک می شود. در اثر چرخش دو دنده در یکدیگر و در خلاف جهت و در اثر اختلاف فشار ایجاده شده سیال وارد فضای خالی دنده ها شده و به سمت خروجی حرکت داده می شود.

-         پمپ دنده داخلی دارای صدای پایین و قدرت مکش بالاتر نسبت به پمپ های دنده خارجی می باشد.

-         در پمپ دنده داخلی طراحی پروفیل دنده از اهمیت بالایی برخوردار است.

-         لقی ها و انطباقات در بین قطعات از اهمیت بالایی در پمپ دنده داخلی برخوردار است.

-         پمپ دنده داخلی قابلیت انتقال سیالات با ویسکوزیته بسیار پایین را با فشار استاندارد دارد.

-       از پمپ دنده داخلی برای انتقال گاز مایع نیز می توان استفاده کرد.

_ تمامی قطعات پمپ مطابق با استاندارهای بین المللی می باشد.